Analizând modul de reglare a accelerației cilindrului hidraulic

După utilizarea buldozerelor, încărcătoarelor, excavatoarelor și macaralelor pentru o perioadă de timp, există adesea scene de sensibilitate redusă a mecanismelor de control și acțiune întârziată a mecanismelor de sarcină.

1. Peisaj

Evacuarea, funcționarea și sunetul demarorului sunt toate anormale, ceea ce face dificilă pornirea și încetinirea; Uleiul din sistemul hidraulic este purificat, iar scurgerea de ulei internă și internă a componentelor hidraulice, conductelor și îmbinărilor este semnificativă. Cilindrul hidraulic nu poate fi blocat și se retrage activ; Lanțurile de transmisie ale mânerelor de control ale întregii mașini sunt slăbite, provocând blocaje și dificultăți în timpul controlului.

2. Cauza

Important sunt sarcinile de supraîncărcare pe termen lung și lucrul în medii care nu îndeplinesc cerințele; Întreținere zilnică inadecvată și nerespectarea cerințelor standard pentru reparații majore, medii și minore.

3. Metoda

(1) Gestionați cu strictețe și îmbunătățiți continuu abilitățile și calitățile operatorilor pentru a asigura utilizarea corectă a cilindrilor hidraulici în mașinile de construcții.

(2) Îmbunătățiți întreținerea și revizuirea zilnică a echipamentelor și îmbunătățiți caracterul complet al echipamentului.

(3) Îmbunătățiți abilitățile, temperatura apei și sentimentul de obligație al cursanților pentru a asigura calitatea reparațiilor majore, medii și minore. Echipamente de instruire, instrumente, instrumente și materiale de calificare adăugate corespunzător.

(4) Reglați și reparați mașina.

4. Metode de reglare și reparare

(1) Reglarea clapetei de accelerație a inițiatorului

De exemplu, un motor diesel instalat pe o macara de camion poate avea o creștere lentă și incapacitatea de a atinge viteză și putere atunci când cilindrul hidraulic ține accelerația pe vehicul după o utilizare temporară. În acest moment, este necesar să revizuiți și să reglați toate lanțurile de transmisie ale pedalei de accelerație de pe vehicul. Această sarcină necesită două persoane, unul care să țină pedala de accelerație în timp ce urcă în mașină, iar celălalt să observe starea statică a pârghiei de control al vitezei de la pompa de injecție. Deși operatorul din cabina șoferului unei macarale care este în funcțiune de mulți ani a apăsat deja pedala de accelerație în poziția limită, în practică, pârghia de control al vitezei pompei de injecție a motorului diesel nu poate ajunge uneori la poziția limită. Datorită poziției manetei de control al vitezei în întreaga mașină, care nu este ușor de observat de către operatori, cursa sa în gol este adesea ignorată. Prin urmare, este necesar să-l inspectați o perioadă și să încercați plasa din oțel inoxidabil Tianjin de mai multe ori. Motivul pentru această situație este că lanțul de dimensiuni al sistemului de transmisie al clapetei de accelerație a motorului diesel s-a schimbat, rezultând o acumulare excesivă a cursei în gol la ambele capete; Al doilea motiv este că unele elemente de fixare ale instalației de transmisie, cum ar fi șuruburile de fixare, se slăbesc. În acest moment, ar trebui revizuit treptat în funcție de lanțul de dimensiuni al transmisiei de accelerație. Când pedala de accelerație este apăsată complet, pârghia de control al vitezei trebuie să atingă limita. Cursa în gol pe lanțul de transmisie a clapetei de accelerație ar trebui să fie rezervată pentru cilindrii hidraulici, după cum este solicitat, și ar trebui să fie strânsă și ajustată în funcție de starea detaliată a fiecărui echipament.

(2) Repararea pompei cu viteze

Uzura pompelor cu angrenaje se datorează în principal uzurii suprafețelor interioare și exterioare, vârfurilor dinților și grosimii dinților carcasei pompei. Metoda de reparație constă în peria și placarea unui strat de înveliș metalic pe suprafața uzată a carcasei pompei, pentru a-i restabili dimensiunea inițială; Pentru roți dințate, galvanizarea poate fi aplicată pe partea superioară și pe grosimea dinților pentru a restabili dimensiunea grosimii și a vârfului dintelui; Manșoanele de arbore individuale sunt înlocuite doar fără reparații, iar atunci când sunt înlocuite cu manșoane de arbore noi, este necesar să acordați atenție lungimii lor axiale și să nu lăsați spațiu. Este posibil să se măsoare cu precizie mai multe pompe cu angrenaje ale aceluiași model care au fost utilizate și apoi să se selecteze roți dințate și corpuri de pompe cu uzură relativ ușoară pentru reasamblare și asamblare și să efectueze experimente pe un banc experimental.