Servovalvă D633-313B D633-328B MO OG
D633-313B convertește cu precizie semnalele electrice slabe (curenți) în debit hidraulic de mare-putere și ieșiri de presiune. Principiul său de lucru de bază este feedback-ul de forță, ceea ce îi conferă o capacitate și stabilitate excelentă împotriva poluării. Este utilizat în principal în sistemele de control servo în buclă închisă care au cerințe stricte pentru precizia controlului și viteza de răspuns.
Caracteristici principale
Performanță ridicată și capacitate de răspuns ridicată:
Are o lățime de bandă mare (răspuns în frecvență) și poate urmări rapid și precis modificările semnalelor de control.
Histerezis extrem de scăzut și liniaritate ridicată asigură precizia controlului.
Principiul feedback-ului de forță:
Supapa deflectoare a duzei din prima etapă și supapa glisantă din a doua etapă sunt conectate printr-o tijă de feedback mecanic. Acest design face ca poziția miezului supapei să fie proporțională cu curentul de intrare, realizând un control direct și stabil și insensibil la contaminarea cu ulei.
Structura bobinei duble:
Echipat de obicei cu două bobine de control independente, care pot fi conectate în diferite moduri de lucru, cum ar fi diferențial, bobină simplă, serie sau paralelă, oferind utilizatorilor opțiuni flexibile de interfață electrică.
Unitate de mare putere:
Etapa pilot este o supapă deflectoare a duzei care oferă suficientă forță de antrenare pentru a împinge miezul supapei principale, permițându-i să controleze un debit mai mare.
Durabil și fiabil:
Aderând la procesul de fabricație al produselor Muge, designul este robust și capabil de funcționare stabilă pe termen lung-în medii industriale dure.
Domenii de aplicare tipice
D633-313B este utilizat pe scară largă în domeniile industriale care necesită un control precis al mișcării, cum ar fi:
Echipamente experimentale: mașină de testare a oboselii materialelor, masă de vibrații, mașină de testare structurală etc.
Simulare: O platformă de mișcare pentru simulatoare de zbor și simulatoare de conducere auto.
Industrie grea: fabrici de oțel, sisteme de corectare a plăcilor/benzilor, controlul presiunii.
Mașini de plastic: controlul pompei de topire pentru mașini de turnat prin injecție, controlul presiunii extruderului.
Industria mașinilor-unelte: controlul avansului pentru mașini-unelte CNC de{0}}înaltă precizie.
4, Introducere în principiul de lucru
Conversie electrică: curentul de control de intrare trece prin bobina motorului de cuplu, generând forță electromagnetică.
Deplasare mecanică: Forța electromagnetică face ca armătura motorului de cuplu să se devieze, conducând deflectorul conectat la acesta să se deplaseze între cele două duze.
Controlul presiunii pilot: Deplasarea deflectorului cauzează o diferență de presiune între camerele din spate ale celor două duze, rezultând o diferență de presiune la ambele capete ale miezului supapei.
Mișcarea miezului supapei principale: această diferență de presiune determină miezul supapei principale să se miște.
Feedback de forță: Mișcarea miezului supapei principale va întinde sau comprima tija arcului de feedback, generând o forță de feedback opusă direcției forței electromagnetice. Când forța de feedback și forța electromagnetică sunt echilibrate, deflectorul revine în poziția neutră, diferența de presiune pilot dispare, iar miezul supapei principale se oprește într-o poziție precisă.
Ieșire hidraulică: Poziția miezului supapei principale determină deschiderea și direcția orificiului de ulei către actuator (cilindru sau motor hidraulic), controlând astfel debitul și direcția uleiului hidraulic.
Tag-uri populare: servo supapă d633-313b d633-328b mo og, China servo supapă d633-313b d633-328b mo og producători, furnizori, acțiunile supapelor hidraulice
Trimite anchetă
